スイフトのMTの実燃費 21．01キロ、MHVの実燃費 19．32キロe燃費より MTは、実燃費ならHVと同等だ！ 書込番号： 5 点 ガリガリはかせさん クチコミ投稿数：2件 0730（1年以上前） MTだとエンジンスターターが使えないのが北海道在住の人間としては辛いところです。 書込番号 このmtモードはスポーツ走行は勿論、低燃費にも貢献します。 早めにシフトアップすると、エンジンの回転数を伸ばさずに走れるので燃費が向上するんです！ もちろん、エンジンの回転が足りなくなったら勝手にシフトダウンしてくれるので安心です。 スポーツ走行では、ワインディング mt車の実燃費が良いのはなぜ？ 元々のカタログ燃費"jc08″を計測する際に、mt車は不利な条件でした。 jc08ではクルマの性能に関わらず、ギアチェンジのタイミングが一律で決まっていたからです。 要するに、排気量の大きいエンジンも排気量の小さいエンジンと同じようにギアチェン
速さも燃費もatが圧倒 だがmtが楽しい というひと向けのマニュアル車を手足のように操るコツ６選 自動車情報 ニュース Web Cartop
At mt 燃費
At mt 燃費-回答 (16件中の1件目) 3速atは4速mtに比べて明らかに燃費が悪かったですが、odがついた4速atはそれほど悪くはなく、cvtではmtを超えています。 mtを多段化するより、無断変速のcvtの方が理論上も燃費がいいです。ファンドーナ型cvtはmtよりロスがあるかもしれませんが、エンジンの回転数を最適な 「mt車は燃費が良い」はウソ！？ 確かに以前はmt車の方がat車よりも燃費が良いのは常識でした。 実際に過去に販売された車のカタログを見ても、やはりmt車の方が燃費が良いことがほとんどです。 これは一般的なトルクコンバータ式のat車の方が、より機械的に動力を伝達するmt車と
いすゞ エルフ に運転疲労軽減 燃費もmt並みのatを搭載 レスポンス Response Jp
もう、MTの方が燃費云々は過去の話です。 「乗る人による」 それは、質問者さんが乗る車を選んでいる以上無意味な条件付け。 運転者は質問者さんで同一。条件は一緒です。 MTを上手く、燃費よく操れる人は、ATに乗ってもやっぱり上手いものです。ATに 燃費が優れる： 燃費運転技量の優れた人のmt ＞ ギア・シフト・インジケータが付いたmt ＞ 通常のmt ＞ cvt ＞ at ＞ 運転の乱暴な人のmt ： 燃費が良くない ここで、 通常のmt ＞ cvt としましたが、これはmt運転に慣れた方の場合であり、最近のようにmt比率が5%（日本の乗用車）しかない状況ではMT・・・・118 km/L（S、NRAは126 km/L） AT・・・・112 km/L ※JC08モード この程度の差は経験上、運転の仕方で変わってきますので 殆ど考慮しなくて良いと思います。 ガソリン代が高値で推移しているので 燃費が気になるところですが こういった車の
ある日思い立ってmtに挑戦してみたところ、最初は苦労しましたが、 1週間もやればかなり慣れました。 もし、この記事を読んでいらっしゃる方の中にatの方がいらっしゃいましたら、 是非mtへの挑戦をオススメします。燃費走行云々以前にゲームとして より楽しめますよ^^ その2：車種によっ燃費は慣らしもあり余り踏んで居なかった せいもありますがカタログ数値を超えたのはびっくりです。これで燃費偽装で大騒ぎってどう言うこと？って思っちゃいます でも、atだったらこうはならないだろうなとおもいます。mt万歳 ️ ️ かえってMTだと燃費が悪化しますのでMTを駆使してドライビングを楽しむのでなければATが宜しいかと思います。ATだから燃費が悪いとは、もはや都市伝説です。 書込番号： 36 点 じゅりえ～ったさん クチコミ投稿数：5016件 Goodアンサー獲得：319件 0745（1年以上前） 辛いか
これまでは、at車の燃費が悪く、mt車の方が燃費は良いとされていました。大型トラックドライバーも、長年活躍している方はmt車を好む傾向があります。 しかし、近年は技術の向上により、 at車の燃費が格段に良くなっている のです。さらに、運転の癖や技術によっては、そもそもmt車よりもat MT車と比較して最大トルクが大きい（ATが250Nm、MTは2Nm） 燃費モードの測定方法によって、MT車の方が公表燃費では不利だと思いますが、 6MTのほうが圧倒的な好燃費と断言 できます。 スポンサードリンク マツダ2のATとMTどっちにする？ 後悔しない選び方昔 はmt車の方が燃費の面では圧倒的に有利と言われていました。これはエンジンの回転数を自分でコントロール出来るという理由によるものです。 しかし、 現在 ではatだけどギア操作の出来る自動マニュアルが一般的になり、 mt車との差はほぼ無くなりました 。 また、従来の歯車式のギアで
Mt車のメリット At車の限界 車の運転のコツ
マツダ デミオ 1 3リッターの Mt と At の実燃費を比較 燃費レポート 5 5 低燃費にこだわるなら 最新の実燃費が丸わかり 燃費 レポート Mota
サイに乗っている感じ。 ｜スタッフによるクルマ紹介｜お店ブログ｜愛知スズキ販売株式会社 野並南店 スタッフによるクルマ紹介 普通に考えれば、MTの方が燃費は良いと思われます。 しかし「運転の下手な人」がMTを運転しても、燃費は良くはなりません。 逆にATを運転した方が燃費が良くなると思いますね。 「運転が上手い人」は、ATは「ATの運転の仕方」で乗りますし、MTは「MTの運転の仕方」で乗りますから、どちらに mtってatより燃費伸びるって言いますが、皆さんどれくらいですか？ コメントid： 0242 0系mc後ならなおさらエンジントラブルがあるとなると、海外では不利なんでしょうかね。 だとすると、窃盗は内装品が主となってくるのかな？ 納車10日目のmt 4wd d乗りですが、シフトアップを
Mtが冷遇されている モード燃費測定方法 安藤眞の テクノロジーのすべて 第3弾 Motor Fantech モーターファンテック
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MTモードを駆使すると 97Km/L 以上が検証結果です。 明らかに、MTモードを駆使した方が、 116％ 、燃費がいいですね。 高速道路などでは、速度を一定で走行するのでほとんど使えないテクニックで、市街地走行時には、STOP GOが多いので活用できる
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